第620章 求稳的盛唐-ag2r和李柏
短暂的休息日转眼就过去了，5月27日，环意迎来了最后一周的比赛。
第16赛段，赛事方就给车手们上了一盘硬菜。
199公里的全程，已经可以算是200公里了。
中间经历五个爬坡，其中包括三个一级坡、一个二级坡、一个三级坡！
关键是，最后的终点还是在一级坡上面的。
可以说这个赛段的难度，放在整个赛事之中都是顶级的！
不过，像第16赛段这样的比赛。
环意的第三周有四个！
没错，环意第三周六场比赛，有四场都是高山赛段！
第16赛段、第17赛段，以及第19赛段、第20赛段都是高山赛段。
别看第16赛段有5个爬坡，其中包括三个一级坡。
而第17赛段只有三个爬坡，分别是一级、二级、三级爬坡。
但实际上，第16赛段攀爬的那些山，都只是海拔一千左右的“小”山峰。
而第17赛段进入到阿尔卑斯山脉之后，它们要爬的山，动辄一千八百多米的海拔高度！
所以，第16赛段的总体爬升“才”不到4900米。
而第17赛段的总体爬升达到了令人发指的5722米！
都很难！
只有更难，没有最难。
因为第19和第20赛段才属于真正的皇后赛段。
特别是第20赛段，经典的塞斯特里埃爬坡就好像一座土墙挡在了车手们的面前！
它的平均坡度有9，最陡处达到了惊人的14！
关键是，它是大土坡，非铺装路面的难度大家都心知肚明。
同时海拔高度接近2200米——是这届环意赛事中的最高点！
所以说，媒体人不是无的放矢，而沃克勒也不是小瞧了李柏的实力。
而是最后一周才是对车手们体力的最大考验！
而罗格利奇、西蒙·耶茨等人为什么蛰伏了这么久？
他们就是太熟悉大环赛的玩法了！
前面笑得再灿烂、再长久都不算笑。
能笑到最后的，才是环意赛事真正的王者！
话不多说，关关难过关关过，先从第十六赛段开始。
发车！
发车时候的，导播的镜头没少给到很快融入到队友保护中的李柏。
西方的解说们也比较关心李柏的状态。
“今天李柏比较沉默啊！平时他脸上还是会带着笑容的。”
“估计是笑不出来了吧？现在他的压力会比较大。”
“没错，尽管李柏现在还是总成绩排行榜的第一，也是爬坡积分榜的第一，但他要面临很多人的挑战。”
“不知道休息了一天之后，他的体力恢复得如何，但从上周的表现来看，他的状态正在加速下滑。”
“一天的休息哪里够？李柏又是不留余力的骑法，导致他很多赛段都消耗过大。”
“是的，李柏在两个多星期的环意赛事中，已经证明了他的实力。但是想要在大环赛上更进一步，他还需要多学习一下体力的分配。”
“李柏拿到了五个赛段冠军，我觉得不管是对观众，还是对车队已经是意外之喜了！我们没必要对他苛求得太多。”
确实如此！
从这一周开始，盛唐-ag2r的教练组就没有再给李柏下达过争夺赛段冠军的任务。
李柏已经做得够多、够好了——盛唐-ag2r都被他带回到了保级区。
甚至，即便是早上的时候，沃克勒关心地询问李柏体力状态，得到李柏肯定的答复。
沃克勒也没有改变之前车队拟定的比赛计划，还是安排李柏保守骑。
“这个星期，我们目标就是求稳！适当让一点成绩都没问题。”
“只要你不崩盘，只要你的总成绩保留在前十名，那我们就是赚的！”
为什么这么说？
因为总成绩的排名的奖励规则是第10名拿180积分。
这跟赛段冠军的积分是一样的。
也就是说，李柏只要在全部的比赛结束，稳定排在前十名，那也相当于他拿了一次赛段冠军。
更何况，李柏只要稳得住，他就不可能只是第十名。
再进一步，那都是车队赚的！
但如果李柏拼了赛段冠军，导致后面体力崩盘，总成绩将会一落千丈！
这不是危言耸听，像巴林胜利的法国小将勒尼·马丁内斯，他在巴黎-尼斯的比赛中表现优秀。
甚至拿到了个人的第一个世巡赛冠军（赛段）。
但他马上在下一个赛段之中，表现不佳，一下子落后了对手一大截，直接掉到了二十多名开外！
所以，别看李柏现在领先两分钟，只要他体力出现崩盘，随时都有可能掉队。
都不只是掉出争冠行列了，甚至有可能掉到二三十名开外。
那么他也顶多是拿了一个180积分，加上2、30的总成绩积分。
这还不如他多保留两天领骑衫呢！
相比之下，总成绩排名的积分，以及总成绩排名带来的荣誉更香！
沃克勒给出的战术安排、战略目标都没什么毛病。
李柏也按照车队的安排去骑了第16赛段。
一整场下来，李柏甚至都没有主动争夺过一次爬坡积分点。
他只是在终点前的最后一段爬坡处，带着其他车队几个车手追了一下突围集团。
最终没追上，倒是他们和突围集团的成绩差距缩短了不少。
这个赛段，给观众和解说们带来惊喜的，其实是阿尤索、马丁内斯和皮德科克！
值得一提的是，这里说的马丁内斯不是巴林胜利的法国小将勒尼·马丁内斯。
而是红牛博拉去年的环意亚军丹尼尔·马丁内斯。
比赛过程中，先是处在突围集团中的皮德科克拿下了第一个一级坡积分点。
然后是阿尤索和马丁内斯加入突围集团。
阿尤索和皮德科克一前一后通过第二个一级坡积分点。
最后在第三个一级坡积分点处，皮德科克拼得精疲力尽，还是拿下了这个一级坡积分点。
自此，皮德科克在爬坡积分上，成功地逆转了李柏，成为爬坡积分榜第一名。
赛后他真正名正言顺地穿上了象征着爬坡王的蓝衫。
但皮德科克付出的代价也很大。
因为这个爬坡积分点之后，最后比赛还有三公里呢！
后面的爬坡也很困难！
所以，拼爬坡冲刺拼得没了力气的皮德科克直接掉出了争冠队伍。
他甚至还在终点前被李柏给追上了！